携带着全新面孔的BMW 4系已经正式与我们见面了，从谍照、概念车到实车，这个大胆的外观设计已经逐渐被我们接受。当然，全新BMW 4系的亮点不只是这张前卫的脸，也不只有相比上代车型大幅下降的售价，剩下的让我们一同了解吧。

这个大号的双肾格栅占据了一半以上BMW 4系的话题点，它确实过于夺目，但一番打量之后也确实让这台车显得独具特色。全新BMW 4系的量产版本基本还原了概念车的设计风格，拥有动感修长的侧面线条，长/宽/高分别为4768/1852/1383毫米，轴距2851毫米，整体尺寸较前代车型进一步加大，车身长度增加103毫米，车身宽度增加27毫米，长发动机罩、长轴距、短前悬以及宽大而健硕的车肩，从视觉上拉伸了横向宽度，也令车辆呈现出更加低重心的姿态。

"大嘴"并不是样子货，它兼具了主动式进气格栅功能，下半部分还有ACC自适应巡航雷达。两侧取消了"开眼角"设计的激光大灯也透着十足的狠劲儿。

新车还使用了19英寸的双五辐式轮圈，M高性能卡钳设置在其中，在车尾，全新4系尾灯的LED灯带也经过全新设计，与BMW 8系如出一辙。造型极具辨识度，搭配后备厢盖上的扰流板，以及车底的扩散器也一定程度彰显了运动基因。

打开跑车专属的无框式车门，迎宾光毯映入眼帘，彰显匠心独运的运动豪华气息。全新BMW 4系双门轿跑车的客舱设计现代而简约，每一处细节都体现了BMW经典的"以驾驶者为中心"的设计理念。

向驾驶员一侧倾斜的中央控制台，为前排座椅乘员营造出一种环绕式氛围。新开发的前排M运动型座椅采用人体工程学设计，侧翼包裹范围更广、整体造型也更加运动，配备一体式头枕的独立式后排座椅设计独特，可轻松容纳两名乘员。

配置方面，全新宝马4系提供带拨片的M三辐式多功能方向盘、三区自动空调、12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸中央触控屏，结合第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，适用于iPhone和Apple Watch的数字钥匙、自动驾驶辅助、50米倒车等功能。

另外，全新BMW 4系提供自适应巡航功能，包括前部碰撞预警、紧急制动辅助、车道偏离纠正、变道盲区预警以及限速识别辅助功能等。

目前，国内上市的全新BMW 430i和425i均搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，匹配8速运动型自动变速箱，其中430i的最大功率为258马力，最大扭矩为400牛·米；425i最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米。

在优秀的动力表现之外，全新BMW 4系的操控精髓也没有落下，宝马引以为傲的50:50前后配重在这台车上依旧保留，除此之外M运动悬架、可变运动型转向系统、M运动后差速器、以及M高性能刹车等等依旧有所配备。

总结：

我们能够看到，随着全新BMW 4系的换代完成，与BMW 3系展现出了更大的差异化，无论是嚣张的"大嘴"还是激进的硬件调校，都让全新BMW 4系展现出了更强悍的运动基因，甚至你坐新车的座椅内都能感受到更浓郁的运动氛围。不得不说，经过这次换代，BMW 4系变得更吸引人了，再加上36.5-46万元的预售价，显而易见，这份运动诱惑将变得更加平易近人。

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