日前上汽集团披露了2019年12月销售数据，上汽大众以37.6%增速、234,071辆的成绩拿下车企12月销量榜首。尽管近5年来首次退居次席，但在12月份临门一脚加速抢收市场后，上汽大众成为唯一一家连续四年实现销量破200万辆大关的车企，另外巧合的是，其全年2,001,777辆的成绩与2016年首次破200万辆时保持一致。

增量“捉襟见肘”

对上汽大众这一龙头车企而言，2019年全年销量下滑3.07%，“勉强”靠最后一月的爆发拿下200万辆+，或许略显拧巴。但考虑到过去一年乘用车市场持续下行、上汽大众自身细分市场覆盖度极高导致增量空间匮乏、一汽-大众SUV产品分流严重、斯柯达品牌竞争力相对下滑等因素，这样的成绩也难言难堪。

与此同时，从整体乘用车市场看，上汽大众3.07%的下滑幅度也并不差，其不仅跑赢了持续下行的市场大环境，同样也超过了绝大多数主流车企的增速。

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