很多消费者在买车时都非常看重一台车的可靠性。修得少，维护成本低的车自然深受消费者喜爱。那一款车究竟能开个多少公里才算可靠呢？20万公里？40万公里？60万公里？这些都还不够极致。想要知道什么才叫耐用，看完这些开了100万公里都还不报废的“神车”你就知道了。

• 本田雅阁

说到质量，我们就不得不提日系车。曾经就有一款雅阁，其行驶总里程达到了160多万公里。其车主是一位美国人，他买的这台雅阁是一台二手车。在他接手时，这台雅阁已经开了近12万公里。据他自己回忆，在他整个用车过程中，一共更换了185次机油、72条轮胎。发动机也只是在超过74万英里时进行了再造。另外，在2011年，当这台雅阁行驶里程达到1002507英里时，本田为此举办了盛大的庆祝活动，并赠送给车主Joe LoCicero一台全新的2012款本田雅阁。

• 宝马325i

说起宝马，应该很少人会把它跟“质量好”这样的形容联系到一起。然而在宝马的发展史中，确实有这么一台车能与耐用扯上关系。在1990年，著名石油公司美孚就曾经买过一台宝马325i用作测试其旗下的全合成机油产品。值得留意的是，这台325i严格意义上了说并不算“跑”了100万公里，因为它只有约6.4万公里是在道路上行驶的，其余150多万公里都是在机器上进行测试的。要知道在机器上测试，工况相对来说比较固定，对延长车辆寿命也会有积极的影响。

• 奔驰240D

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