新能源汽车这趟“高速列车”，在两年前的政策推动下取得了很大的市场规模，甚至现在大多数人选购车的时候，都不免会考虑一些新能源车型。可是新能源真的有这么大的实用性么？在市场上的具体表现又如何呢？

中汽协统计数据显示，2019年11月新能源汽车销量为9.5万辆，同比下降43.7%，连续5个月同比下滑；2019年1-11月新能源汽车累计销量为104.3万辆，仅同比增长1.3%。这样的表现，稍有“不慎”，2019年全年新能源汽车累计销量可能呈现负增长。

2019年6月25日，是新能源补贴政策退坡的一个时间点，而在退坡正式开始之前，新能源汽车的销量达到了15.2万辆。对于6月销量的大涨，其实无非就是中国人在消费过程中“怕吃亏”的心态，补贴退坡之后，新能源汽车的价格对消费者来说就会更贵，所以在当时其实是刺激消费者入手的一个契机。

毕竟在2019年7月国六排放的推行，也确实让不少人对于传统燃油车有些顾及，不管什么原因，15.2万台的销量，就是新能源汽车在2019年的巅峰了。在这之后，新能源汽车市场的销量，就持续了5个月的连续下跌，让人伤心的是，传统汽车的市场下行还未走出，新能源汽车在中国迎来了另一场“寒冬”。

（正文已结束）

推荐阅读：新闻稿发布

免责声明及提醒：此文内容为本网所转载企业宣传资讯，该相关信息仅为宣传及传递更多信息之目的，不代表本网站观点，文章真实性请浏览者慎重核实！任何投资加盟均有风险，提醒广大民众投资需谨慎！